Mert mire megjavitok valamit, tönkre megy más!
Pl: Beinditom a motort, erre a kuplung ment tönkre, megcsináltam a kuplungot, most meg nem indul be
Azthiszem kicserélem Bowdenesre a kuplungot és kész

Nincs hozzá alkatrész az autóalkatrész üzletekben.
Rossz hűtésrendszer, nehezen melegszik (venti, levegőszűrő).
Nagy tömeg.
4 sebesség.
A fogyija sztem átlagos az azonos súlykategóriájú és köbcentis autókkal.
Gyenge fékek.
Kevésbé gyorsul (legalábbis az enyém),(kevés sebesség).
80-90-nél pörög a motor mint állat (kevés sebesség).

Nyugi, próbálok minél több fincsi programot belevarázsolni az első komolyabb POLSKI.HU TALIra. De ez legyen meglepi

Az az otletem tamadt, hogy olyan helyen kene rendezni a polskis talalkozot, ahol van valami palya, szóval nem csak fuves terep lenne, hanem egy kis aszfaltcsík is. A difi temahoz nem tudok hozzaszolni.

Igen arra (Fiat 131 Mirafiori CL SOHC 1585ccm 85PS).
Nagyiii cimboránk tervezget egy 3,9es végáttételű diffit 5ös Fiat váltó párosításával... Nah erre leszek kíváncsi. Ha a motor bírja majd, akkor 130lesz az utazója

A te kocsidban levo 1.6-osra gondolsz? Az nem rossz. Szerintem ovatosan hajtva az alap polski motorral meg egy hozza illo valtoval a fogyasztas siman csokkenne 1-1.5 litert. Persze ez mind csak talalgatas. Majd szerzek faternek egy 5-os valtot aztan majd meglatjuk.

Igen, mint említetted minden relatív Csak a jó oldaláról kell szemlélődni
Egyébként ezzel az 1.6os sacc. 95lovas mocival 5ös váltóval 7,4 már volt a fogyi (tényleges km-t nézek, nem óra szerintit. 95km-en 100-at mér). És ebben volt két utcai tekintélyparancsolós meglódulás Azóta ez a magatartás eltűnt (Hál' Istennek), utcán csak észen

A 7 literes fgasztast nem polskival produkaltam, hanem egy roverrel. de ez most nem tema. nekem polskival varosban 10l/100km. ez tuti, mert 2 liter benzinnel 20 km utam se tuled, se hozzad. ez orszaguton kb 100 km/h-s temponal is igaz, szóval 10l/100km. nem annyira rossz, de lehetne jobb. Vagy maskepp fogalmazva, lehetne tobb penzunk tankolni. hahahah

Hallottak alapján ismerősömnek -2liter volt. Bár ez erősen felhasználás függvénye, mint tudjuk. Érdekelne engem is mások tapasztalata.

Szevasz Thor,

ja, minden relativ. "sajna" hozzaszoktam a 7l/100km-es fogyasztashoz 100-120 koruli temponal, ami polskiban sajnos nem jon ossze, de arra kivancsi lennek, mennyit ehet a pók egy 5-os valtoval.

Érdekes.. nekem a régi gyári mocival evett versenyen 14 lityi/100kavics... amúgy utcai gyorsulások függvényében 8-10között evett és mindemellett szedte is a talpát Szóval nálam ez még nem számít soknak, a teljesítmény (keleti autókra vetítve) függvényében.
Buzuki meg legyen annak az autója aki szeretné Annak is meg van az előnye is...biztos...

Szevasztok,

hozzaszolnek a "miert nem szeretem..."c. rovathoz. Nekem csak annyi gondom van a nagypolskival, hogy sokat fogyaszt, ha nyomod neki, meg hogy nincs benne 5-os valto, marmint a legtobb hazai modellben, kiveve a ladás megoldasokat. Szóval amúgy egy ****a jó kocsi!! Nagy, kenyelmes, szóval sokkal tobb van a pozitív oldalon mint a negativon. Akik nem szeretik, azok meg vegyenek "Mi autonkat" (suzuki).Udv.

Igen, tényleg igaz. A légbefúvó állítókája nekem is eltört. Persze pont a vezető oldali

Megvaaaan! Magvan, hogy mit nem szeretek benne
A (nálam) folyton eltörő és szétugró légbefúvó állítókája ami a műszerfal két szélén vagyon
Ez tegnap hasítot belém, mikor az ablakra akartam egy kis levegőt fújatni, erre széttört az alsó foglalata az egyik lamellának Kész Jött a ragasztás...

Basszus, régi emlékeket ébresztettél bennem
2éve lesz, amikor az első Polskimba raktam be december közepén a generálos motort...a szabad ég alatt (16óra után 100as villanykörte segítségével) este -10fokban Hatalmas segítség a rögtönzött tűzrakás, ami fűtésként avagy kiolvasztásként funkcionált (nélküle nem nagyon ment volna a balhé). Azon a télen volt pár átfagyott nap és éjszaka Egyébként műhely, még most sem állna rendelkezésre, ha arra kerülne a sor, de megpróbáltam mindent elintézni még hidegek előtt, szerelés ügyben.
Végszóként: Fogadd együttérzésem Ha tudnék menni, mennék szívesen segíteni
Regards! Thor

Üdv Thor!!
A motort szereltem ki, cseréhez.

Mit szereltél?

üdv Mindenkinek!!
Hát tényleg unfrankó kiszedni azt a 3. csavart. Én most végeztem a mai szereléssel úgy, hogy a garázsban nincs világítás.

hehe, főleg a 3. legbelső csavar (a 2.csere után már vissza sem raktam)
Mondjuk ha most kellene cserélnem önindítót ennél a motornál, akkor ki kell vennem az egész motrot

Ami még nem a legjobb nála a motortérben való szerelés!!! Az önindító elég hozzáférhetetlen!!!!